منبع : انجمن ژئوفیزیک ایران

دانلود مقاله بررسی تغییرات مقاومت ویژه الکتریکی خا کها در حین آزمایش تحکیم

Study of the electrical resistivity changes in soils during consolidation testing

بررسی تغییرات مقاومت ویژه الکتریکی خا کها در حین آزمایش تحکیم

یاسمن بدرزاده ۱، احمد قربانی ۲، عبدالحمید انصاری ۳ و محمد فاتحی مرجی ۴
۱ دانشجوی کارشناسی ارشد اکتشاف معدن، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه یزد، ایران
۲ استادیار ژئوفیزیک اکتشافی، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه یزد، ایران
۳ دانشیار ژئوفیزیک اکتشافی، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه یزد، ایران
۴ استادیار مکانیک سنگ، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه یزد، ایران
(۱۳۹۰/۱۲/ ۱۳۹۰ ، دسترسی برخط: ۱ /۴/ ۱۳۸۹ ، تاریخ پذیرش: ۷ /۱/ (تاریخ دریافت: ۲

مجله ژئوفیزیک ایران، جلد ۵، شماره ۳، ۱۳۹۰ ، صفحه ۱۱۰-۱۰۲

چکیده
ساختار خاک مشخص کننده خواص فیزیکی آن، به ویژه خواص مکانیکی و هیدرودینامیکی، است. روش های کلاسیک تعیین خواص ساختاری خاک معمولا نقطه ای هستند و کمتر برای بررسی تغییرات مکانی و زمانی ساختار خاک سازگار شده اند. تحقیق حاضر روی استفاده از روش غیر تخریبی مقاومت ویژه الکتریکی برای تعیین خواص ساختاری خاک ها صورت گرفته است . نشست ناشی از تحکیم لایه های رسی، به علت ماهیت تدریجی و طولانی آن، می تواند خطر بزرگی برای سازه های بنا شده روی این خا ک ها محسوب شود . علت این نشست تغییرشکل فشاری و جا به جایی ذرات خاک، رانده شدن هوا و آب از حفر ههای خاک و عوامل دیگر است. از طرفی جابه جایی ذرات خاک و آ ب و هوا می تواند روی مقاومت ویژه الکتریکی خاک نیز تاثیر گذار باشد.

بازگشت به صفحه اصلی وبلاگ مهندسی عمران راه و ساختمان(مهندس حسن فراهانی)

مهندسی عمران راه و ساختمان

محققان شرکت آئودی دوچرخه‌ای الکتریکی طراحی کرده اند که به دلیل طراحی ایرودینامیک و استفاده از فیبر کربن در بدنه، سرعت آن تا ۸۰ کیلومتر در ساعت می رسد. به گزارش تک ترین به نقل از ایسنا، دوچرخه الکتریکی Wörthersee یک دستگاه هیبرید الکتریک است که طراحی ایرودینامیک و استفاده از فیبر کربن در ساخت بدنه دستگاه باعث کاهش چشمگیر وزن دوچرخه و بهبود عملکرد در هنگام حرکت شده است.

بقیه در ادامه مطلب

در ساخت بدنه، دسته و حتی چرخ های دوچرخه با قطر ۲۶ اینچ نیز از فیبر کربن استفاده شده است که بهترین عملکرد را برای دوچرخه سوار فراهم می کند.

در این دوچرخه الکتریکی از باتری یون لیتیوم استفاده شده و شارژ باتری ۲٫۵ ساعت به طول می انجامد. قدرت موتور سه اسب بخار و گشتاور نیز ۲۵۰ نیوتن متر اعلام شده است.

با استفاده از فیبر کربن در طراحی بدنه سه حالت مختلف برای استفاده از دوچرخه در نظر گرفته شده است که شامل استفاده از پدال، استفاده از ترکیب پدال و موتور الکتریکی و استفاده از موتور الکتریکی به تنهایی است.

در قسمت جلوی دوچرخه از لامپ های LED استفاده شده و قسمت زین با فشار دادن یک دکمه قابل تنظیم است. همچنین دوچرخه قابلیت همگام سازی با تلفن همراه هوشمند کاربر را نیز دارد.

هنوز زمان دقیق عرضه دوچرخه Wörthersee و قیمت محصول اعلام نشده است، اما با توجه به ویژگی‌های منحصر به فرد آن پیش بینی می شود که این دوچرخه با قیمت نسبتا بالایی فروخته شود.

تک ترین سایـت ایـرانی